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cannondale

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Esto fue 1971

 Un año cuando el mundo comenzo a cambiar rapidamente con un nuevo y excitante espiritu de invencion digital, cretividad e imaginacion junto con un impulso global para un nuevo proposito. Un nuevo amanecer. Y aun, ciclismo seguia siendo muy tradicional, muy convencional, conformista dentro de un puñado de reglas: nuestros fundadores creyeron que no habia una mejor forma.

Asi que hacemos borron y cuenta nueva, cortamos un nuevo patron y creamos un camino nuevo. Desde un estudio Connecticut revolucionando el ciclismo para mejor, para todos. No damos nada por sentado. Una y otra vez desde el primer dia hemos estado trabajando con meteriales pioneros, ergonomicos y tecnologicos, y no hemos mirado atras desde entonces.

Anunciamos fabricacion en aluminio y en fibra de carbono mientras todo el mundo seguia anclado al acero, sacudimos el concepto de suspensiones establecido con una horquilla monobrazo, diseñando cuadros increibles y productos que reinventaron la competicion, creando bicicletas reconocidas con premios que permitieron a nuestros usuarios llegar mas lejos.

Nos han llegado a llamar locos, ridiculos y cosas peores. Y desde el principio supimos que lo estabamos haciendo bien y era mucho mas excitante. Esta pasion unica alimenta nuestras interminables ganas de hacer bicicletas iconicas que simplemente funcionen mejor Bicicletas que hgan tus salidas mejores Donde sea que montes y sea cual se tu estilo, rompe las reglas y montemos juntos.

La mejor horquilla XC del mundo

Desde la primera vez que perseguimos el polvoriento podio, nos hemos enganchado al XC. Hemos pasado innumerables horas soñando, diseñando y probando horquillas para obtener el mejor rendimiento de campo traviesa en singletrack, lo que ha dado como resultado nuestras horquillas emblemáticas: Lefty Ocho.

Ocho es la culminación de todos nuestros deseos de campo traviesa. Su anatomía está afinada para funcionar con una sensación de ligereza, una precisión nítida y un recorrido increíblemente suave para tomar la línea interior, asar las subidas y cerrar la brecha entre usted y el podio.